Для истребителя маневренность (способность быстро изменить направление и скорость движения) традиционно рассматривалась как важнейшее боевое качество.

Вертолет впервые принял участие в Корейской войне. Сейчас без этого класса техники невозможно представить никакую войну – ни классическую, ни противопартизанскую.

В ВВС различных стран мира остается еще довольно много истребителей 2-го и 3-го поколений. Они принимали участие во множестве локальных войн, описать их результаты в одной статье нет никакой возможности.

Вполне вероятно, что в ближайшее время единственными неуправляемыми авиационными боеприпасами окажутся снаряды бортовых пушек, а НУРСы и обычные авиабомбы сохранятся лишь в арсеналах слаборазвитых стран.

БПЛА постепенно становятся авиационным "мэйнстримом" по целому ряду причин. Сам БПЛА, как правило, гораздо дешевле истребителя-бомбардировщика и даже штурмовика.

Рассматривая эволюции ВС стран НАТО после окончания холодной войны, можно отметить, что бронетехника и артиллерия подверглись радикальным количественным сокращениям, почти не сопровождавшимся качественным обновлением.

Многоразовые и одноразовые беспилотные аппараты станут играть всё большую роль в войнах будущего, это четко видно уже сегодня.

Дирижабли после ряда громких катастроф в 30-е гг., казалось, навсегда ушли в прошлое, полностью вытесненные самолетами, а затем и вертолетами. Однако технический прогресс дает дирижаблям шанс возродиться, помогая раскрыть лучшие качества этих летательных аппаратов. Для России они могут оказаться крайне полезными.